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alla fine del 1979 Jac de Ridder disegnò in Olanda il Kalik 30, splendido Half-Tone da crociera/regata lunga 9,15m e con baglio 3,20m.
Il Kalik30, barca performante, boliniera e marina, nasce come sintesi delle migliori esperienze creative di Jacques (Kalik 33, Etap, Spirit ed altre) ma gli elevati costi di produzione, data l’eccelsa qualità dei materiali, non consentiva una produzione di serie e il progetto consentì di costruire, tramite i cantieri Lewin e Van Der Sweppen, solo 25 esemplari, ognuno con differenze e personalizzazioni di prestigio che trovarono come acquirenti facoltosi armatori europei.
Negli anni successivi gli stampi vennero venduti alla Kyung-II, una divisione Hyundai, che ne realizzò alcune centinaia di esemplari destinati prevalentemente al mercato statutinense.
Con questo post, in qualità di armatore di un Kalik 30, nato con il nome Loumiro II ed ora Maracuja, sono alla ricerca di altri fortunati possessori di Kalik in Italia o Europa.
Grazie a tutti coloro che aiuteranno alla ricerca di quanto sopra.
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